ふと気が付けばエンジンオイル交換サイクルを
1200ｋｍもオーバーしていました

4ＷＤ車はデフという部品が前にも後ろにもついていて
エンジンを保護するアンダーカバーを外しても
めっちゃ整備性が悪く
一口にエンジンオイル交換と言っても
乗用車のオイル交換とは難易度が違います

「やりにくそうだけど
　オイルエレメントの交換もお願いできる～？」

「うわっ！ものすごい勢いででてきた」

※国道店はトラックの種類の修理が少ないので
　２柱リフトがなく原始的なやり方です・・・

レシプロエンジンなのに真っ黒！！！

ディーゼル車じゃないのに・・・
めっちゃ驚き・・・
こんなになってたとは

「あ～ぁあ、飛び散ってしまったよ～」

ふきふき

「社長～オイルエレメントの在庫ありましたので
　一緒にやっときますね～」

栄君、ありがとう

弊社のメンテナンスメニューは
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
オートマチックオイル交換
カーリフレッシュなどを
ご用意させていただいていますので
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