朝の出勤途中でよくお会いする
愛犬キュリー君をお散歩する
富塚歯科院長・富塚正敏先生
「せ～んせっ
おはようございまぁす」
キュリー君、ハンサムです
私と先生が話していますと
じ～～っと先生のお話を聞いています
先生、ゴールデン・レトリバーがお好きで
この子で４頭目だそうです
富塚先生は徳島西ロータリークラブ所属の
２００９-２０１０年の会長さんで
会長在任の時に大変お世話になりました
先生、いつも爽やかな朝をありがとうございます
また明日もお会いできますように
東日本大震災の支援に
ワンクリックでご協力ください
国道店お休みの一日は
歯医者にぃ、皮膚科、内科の合間に
１５分でショッピング
マッサージに行ってぇ、本店へ
今はブログの更新に
事務所に寄っています
コンコンコン
ドアをノックする音が聞こえたので
振り返ってみると
同級生の喜多君が
アンディーとベティーと同じ犬種
アメリカン・コッカ・スパニエルの
愛犬ボブ君を連れて覗きに来てくれました
「やっぱ、コッカ、可愛い」
みんなの机の上をクンクン
食いしん坊はアンディーたちと一緒です
ゴミ箱もあさってる
食べさせてない分けじゃないんですけどね
そんな顔されちゃね～
「一本だけね
ブルボンのホワイトロリータ」ぺろっ
パクッ
思い出すなぁ・・・
じゃあ、ボブ君、またね
また来てね
喜多君、ありがと
また寄ってね
今日、お友達に連絡したくて
電話をすると「プ～、プ～」
海外ローミングだ
「今どこ？」
ロサンジェルスだって・・・
いいなぁ
私なんて、一年の内３５０日は
半径１０キロ以内で生活してるもんなぁ～
楽しんできてください
お土産話、楽しみにしてま～す
さっ、今から帰ってご飯の支度しま～す
ニャンコちゃんのご飯
ケンシロウのご飯
そして、人間のご飯です
皆さん、今日も一日お疲れ様でした
東日本大震災の支援に
ワンクリックでご協力ください
昨夜は、徳島商工会議所青年部の
第６回総務委員会が
徳島経済センターで開催されました
もうすぐすると南末広に移転するので
長らく市民に親しまれてきた建物ともお別れです
講演会などが開催されても
隙間から入ってくる風で
部屋が暖まりませんでしたよね
ちょっと遅れて入りましたら
もうすでに議論は白熱していて
尾方委員長さんが
身振り手振り
中筋会長さんは
鷹揚に聞いていらっしゃったものの
途中で大爆笑
キリリと担当副会長の
カメラマンの林君
屋根屋の親方・東内守君は真剣に
イマデヤの社長の今出さんは
どっしり構えていらっしゃいます
公認会計士の大寺さんと
アイズ情報の橋本さん
橋本さんとはお席がお隣でした
「三木さん、お風邪の具合はいかがですか？
みんなで心配してました」
こちらは商工会議所の青年部担当の
瀧野君と中川さん
「お世話になります」
担当例会の件、総会の件と
盛りだくさんでしたが
宜しくお願いします
続いて食事会は
前の活魚水産さんへ
食事会に来てまで‘税’について
打ち合わせしている皆さんです
中筋会長「かんぱ～い」
担当副会長の林さん「かんぱ～い」
前のお席にいらっしゃった
マルフクの福井さん
サカノの坂野さん
「かんぱ～い」
「福井さん、髪の毛、真っ黒ですけど
染めていらっしゃる？」
地毛だそうです・・・羨ましい
上質の生肉を食べてたら
白髪にならないのかもしれません
斜め前でいらっしゃった
徳島の派遣の草分け
ＳＤセンターの小倉さん
「かんぱ～い」
「ね、小倉さん、そのブレス、
どうして２重にしてるの？」
一重では効き目が少ないのだそうです・・・
橋本さんと「かんぱ～い」
あの～すみませんが
おズボン、裏返ってきてますけど・・・
お正月休みで一気に・・・
これからの活動で元に戻りますように
尾方委員長の最後のお務め
割り勘の回収でした
昨日お会いできました皆さん
ありがとうございました
年明け次々と事業が入ってますけど
宜しくお願いします
徳島の商工業の振興の一翼を担う
徳島商工会議所青年部
総務委員会でした
東日本大震災の支援に
ワンクリックでご協力ください
今日、Facebookの皆さんの様子を拝見していたら
大原創研の大原浩さんがウォ－ルの写真を
投稿なさっていらっしゃいました
机に突っ伏して
しばし寝たい時・・・ありますね～
ネット情報はこちらです
Office Sleeping Bag
ちょっと大袈裟すぎ
熟睡しちゃいそうですね・・・
東日本大震災の支援に
ワンクリックでご協力ください
驚きました
今朝のニュースで
TPPの貿易交渉に対し
アメリカの自動車政策評議会で
まとめられた意見が報じられていました
読売新聞のニュースはこちらです
日本の「軽」は不合理・廃止を…米自動車大手
アメリカの見解はこちらです
The American Automotive Policy
米自動車大手とは
クライスラー、フォード、ゼネラルモーターズ
アメリカはマーケットに対し
45%以上の580万台の車を輸入しているのに対し
日本が2010年に世界各国から輸入した車は
国内の自動車マーケット470万台に対し
たった4.5％の22万5千台
アメリカが１世紀以上の間日本でお商売して
1925年にはフォードが横浜に設立し
1927年にはＧＭが大阪へ
1930年にはクライスラーが横浜に設立
1930年の初期には
日本マーケットの90％に及び
日本政府は輸入を奨励していました
なのに、現在ではビッグスリーの取引は
2％のレベルに下がっています
日本政府の円安誘導政策
マーケットの30％以上を販売する
‘軽’という優先的な待遇
燃料節税車への優遇報酬制度
不満タラダラですね～
日本でアメ車が売れないのは
日本にしかない不透明な規格で
優遇策をとっているからだと言わんばかり
しかし、日本側から見ると
政府は
軽自動車枠を廃止して税収拡大を図りたい
自社生産の軽を持っていない大手メーカーは
軽自動車規格廃止に大賛成でしょうね～
ここは政治の思惑、メーカーの力量で
意外と早く軽規格廃止が決まるかもしれないと感じた
業界関連情報でした
東日本大震災の支援に
ワンクリックでご協力ください
