クルマ用のエアーバックは
1980年にメルセデスベンツが
高級乗用車Sクラスにオプションとして装備して以降
現在では一部の安価な車種を除き
日米欧の大手自動車メーカーの
ほぼ全ての車種に標準装備されています

このエアーバックの仕組みなのですが
先日、事故をなさってエアーバックが開いたことで
衣服の胸のあたりが焼け
ひどい火傷を負ってしまわれた
お客様がいらっしゃるんです

エアーバックが開くまでの過程は

1、クルマが衝突すると加速度センサーが反応
　　センサーからエアバッグECUに情報が送られ
　　何箇所かの関門を通って、クルマが展開を決定すれば

2、インフレーターと呼ばれる装置にて
　　火薬を爆発させることでガスを発生させ
　　エアバッグを0.01秒の単位で瞬時に膨らませる

火薬で爆発させているんです・・・

Wikipediaでは

エアバッグの注意点として
シートベルトを必ず着用する
シートベルトを着用していないと
衝突時に身体が大きく移動し
エアバッグの衝撃を受けて
死亡または重大な傷害に至るおそれがある

と書かれています

ルールを守った乗車をお願いいたします
皆様に事故がありませんよう・・・

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土曜日19：30分
まだ何名かの整備士の方が
作業に没頭していました

車体下から運転席へ・・・
「3000～4000回転でアクセル踏んどってな！」
「了解！」

私　　「何調べてるの？」
住友君「オイル漏れしてるんです」

ははぁ～～～ん、漏れてますね～

漏れの箇所を特定していきます

こちらは三木君
車検整備中・・・
エアーエレメントを丁寧にお掃除しています

そして宇山君
バックモニターの配線を修理中です

遅くまでお疲れ様です
月曜日、お客様に喜んでいただけますように

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夕方６時近くなると
本日最終の納車のお約束の時間が
迫ってきます

一日の仕事が終わった
先輩や同僚がサポートして
仕上げていきます

車検とタイミングベルト交換
シール類の交換
バルブ・ロッカー・カバーの交換などの
ご用命を頂いていた住友健志君
宇山君が応援に来ています

車検とエアコン修理の
ご用命をいただいていた中野君
「納車の時間、いけるんか？」

こちらはベテランの三木君
パワーステアリングホースのオイル漏れを
修理しています

今日の仕事は今日仕上げて
明日は明日で気持ちよく
お客様をお迎えできますように

本日もご用命いただきましたお客様
ありがとうございました

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お客様からの情報によると
「メーターの警告等が点滅していて
　車体の下の方から異常音がして
　馬力が落ちた」

アクセルを踏むと白い煙が・・・
排気が漏れていますね

念のため
スナップ・オン社のＭＴＧ3000という診断機

ダイアグコードを検出しています
「排気ガス温度が高すぎる」

はは～～～ん
排気が正常に抜けていませんね

触媒が詰まっているか
ＤＰＦの異常か
継ぎ目のガスケットが溶けてるか
これから整備を絞り込んでいきまぁす

クルマって、動かなくなってしまったら
巨大なゴミですものね

音や、作動状態、車体の振動など
お気にかかることがあれば
いつでもご相談ください

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最近は、奈津子社長が
カメラを首からかけて
工場をウロウロするものですから
現場の方は、若干緊張するらしい・・・

被写体を探していると
陽の光や、表情、整備の内容などで
「これ、アップしたい」と思う光景に出会います

再びサービス部の中野智仁君
綺麗な作業姿です

整備の内容は、メーカーのリコールで
デフ、ピニオンシャフトの交換をしています
このような部品です

メーカーリコールなので
通常に使用していて、交換することは
滅多にないパーツ
手順書を確認しながら丁寧に進めます

メーカーリコールや
メーカーの保証範囲内の故障は
お客様に代わって
メーカーに申し入れいたしますので
おクルマの調子が悪い時にはご相談ください

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昨日からの、テレビトクシマさんの
番組放映中にでてきますのは
この整備・・・

お客様の大切に乗られているセルシオ
30万キロを超えたところで
ミッションが壊れて
走行不能になってしまいました・・・

オートマチックミッションを
オーバーホールするより
程度の良いリビルト品がありましたので
ご相談し乗せ換えすることに

整備担当は、寝る間を惜しんで
一年間勉強し1級整備士資格を取得した
出口和宏君

ミッション乗せ換えで、目指せ50万キロ！
お手伝いさせていただきま～す

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最近、テレマティクス装置搭載の
ご用命が増えています

テレマティクス (Telematics) って
テレコミュニケーション
（Telecommunication=通信）と
インフォマティクス
（Informatics=情報工学）との造語で
通信システムを利用して
サービスを提供することの総称

本体はこんな機械で

通信機能やＧＰＳ機能を備え
走行距離、燃費、ＣＯ2などの
リアルな走行データを取得します

各企業様の活用は
車両運行の効率化
エコドライブの推進などの環境対策
運転日報による労務管理
などです

本日、この作業の担当者は
奄美大島出身の栄君
なぜ奄美大島出身の彼がここにいるかというと
話は長くなるのでまた今度
「えっとぉ、この本体を～・・・」

助手席の足元から～

あれっ？こっちからがつけやすいのかな？

身体が柔らかくなければ
整備士ってできないんですよね・・・

テレマティクス装置取り付け
ご用命受付中

テレマティクスによる
一元車両管理サービスも可能です

詳しくは、オリックス自動車さんの
ＨＰへどうぞ

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毎日暑いですね！
整備士の三木です

夕方には、本日、車検でお預かりした
お客様のお車のお掃除ラッシュです

心を込めて
お掃除させていただいています

隅々まで掃除機をかけまぁす

ボディー周りは岡本君
「いい汗かかせていただいてます」

会社の隣の富永さんちの‘よん君’
お母さんがヨン様が好きなので
‘よん’と名づけたらしい・・・
「よんちゃんも暑いよねっ」

連日の猛暑、皆様ご自愛ください

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連日の猛暑にクルマもお疲れ・・・

エアコンの効きが悪い
またはまったく効かなくなる原因に
・コンプレッサーやコンデンサーなどの
　 パーツが壊れている
・高圧や低圧のホースが破れている
・エキスパンションバルブが詰まっている
・接続部からガスが漏れている
な どが考えられます

機械をつないで、原因を特定します

ガスの漏れの箇所を特定する場合
このような蛍光塗料を使います

この塗料を、ここの穴から入れて～

そうすると、ガスが循環するうちに
配管やホースの漏れの箇所から
塗料も一緒に出てきて教えてくれます

宇山先輩
「健ちゃん、大丈夫？一緒に見たげよか？」

健志くん「大丈夫っす」
宇山先輩「あっ、そう・・・」

エアコンの効きがお気になる方は
いつでもご相談ください

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本日は、バイクの車検も入庫してます
Ｋａｗａｓａｋｉの1100ｃｃのバイクです

当社は、民間車検場という資格を持っています
陸運事務所と同じ検査機器をそろえて
車検にご入庫されたお車が
保安基準に適しているかどうかを測定します

「ちょっと調整しとくわな」

シンプルだけど、乗り心地の良さそうな
スタイルですね

夏、秋と、バイクシーズンですね～
快適なドライビングをお楽しみください

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